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他告诉记者，当前南方地区受疫情影响相对小一些，所以中小散户产能退出没有中部和北部严重，不过母猪存栏量已到达一定低点的情况是肯定的。“目前中小散户去产能的确在持续，市场集中化程度可能会提升，但如果疫情持续，一些扩张激进，负债率高的龙头企业也可能会受不了。”他说。

事实上，在外部冲击日益增大的环境下，货币政策内外平稳的压力较大，回旋余地越来越小。过度依赖货币政策，很可能会以流动性掩盖信用风险，以低利率掩盖低下的投资回报率，最终除了越来越倒逼货币环境宽松外，对既有的结构性问题未必真正有效，还可能“火上浇油”。

因此，面对炼油产能严重过剩、油品结构不尽合理和化工产能尤其是满足市场需要的高端产能不足的矛盾，炼油企业由“燃料型”向“化工型”转型已然是大势所趋，炼化结构转型升级是解决矛盾，实现我国炼化行业绿色、低碳、可持续发展的必然选择。当前，不少炼油企业均在谋求向化工转型， “一窝蜂”地投资金、铺摊子、上项目，但是国内许多化工企业面临基础建设薄弱、管理不规范、制度不健全、监督不到位等问题。

规模大的好处基金亏百亿管理费照收12亿从目前公布的2018年上半年公募基金公司财务数据看，尽管A股行情不佳，但凭借庞大的管理规模，几家头部公司还是过着“衣食无忧”的日子。根据《壹财信》了解，目前有8家公募基金公司公布的上半年管理费收入超过了10亿元大关。

关于此案的后续发展，本报将持续关注。责任编辑：张国帅日系车夺回失地：下一轮反击聚焦纯电动21世纪经济报道 左茂轩 广州、北京报道导读：随着日产、丰田、本田相继公布中国新能源汽车市场的产品投放和产能扩建计划，日系车将在中国市场展开新一轮反击，抢夺更多的市场份额。

我的核心观点要寻求稳定，要寻求发展，必须有短期的应对，解燃眉之急，解当务之急，我们更要有长期的攻略，着眼于长远，来寻求我们经济不仅是现在，而且是将来的稳定和发展。责任编辑：陈鑫12月12日，一段视频引发网友热议，视频显示，北京地铁2号线上，一名男子在车厢内吃小龙虾，并将小龙虾的皮随手扔在车厢内。据北京地铁公司核实，乘务管理员曾多次劝阻男子不要在地铁内饮食，乱扔东西，但该男子均以“没有违法”为由拒绝。北京青年报记者发现，多地均发生过乘客在地铁站内“吃喝拉撒睡”的奇葩事件。而针对这些奇葩事件，地铁公司坦言自己并无强制执法权。